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耐火磚廠家:窯車組成、檢修及應用介紹

編輯:耐火磚廠家   分類:行業資訊  發布:2022-09-28   瀏覽:
TOP耐火材料窯爐應用技術頻道開講啦,今天給大家分享的是關于耐火磚在窯車組成、檢修及應用的知識。
 
耐火磚.jpg
 
窯車組成結構
窯車是耐火磚在窯內燒成時的載體,主要應用在隧道焙燒窯生產運行中。下面小編就和大家一起了解一下窯車的主要構成部件和主要特點:
窯車主要包括含車軸、裝于車軸上的車輪、軸承座的車輪組件、車架、車面,車架的對應兩邊上有砂封板,車架上的砂封板伸出車架上平面,在車架上平面的另對應兩邊上分別設有與砂封板連接的擋磚板,擋磚板與砂封板組成盆腔,車面嵌入盆腔中。
窯車以其結構簡單、制造運輸方便,車面安裝穩定,密封性能好、精度高的特點被廣泛的應用到了工業耐火磚焙燒的流程中。
 
隧道窯窯車的日常保養與檢修 
在隧道窯生產運行中,窯車的數量大、周轉快,在動態運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。窯車臺面鋪設的耐火磚和隔熱材料,因運轉中溫度的交替變化和機械碰撞,損壞比較嚴重,需要經常檢修。檢修臺面磚時,應注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉,磚底面則用粘土質耐火泥填實,砌平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設計要求,臺面平面尺寸的誤差為+0mm、-5mm。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度,防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張,使窯車臺面的平面尺寸越來越大,導致臺面兩側碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。解決這個問題,要從設計和砌筑施工抓起,正確的設計與施工要求是:臺面磚之間的磚縫尺寸為15mm,磚縫間填充硅酸鋁纖維棉,并使纖維棉保持松軟狀態,不得填充耐火泥;臺面磚底面用耐火泥砌筑,找平臺面。窯車金屬車架的損壞,多數是因窯內壓力過大,向車下漏熱風,燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處,極易損壞。預防的方法是:把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好,建議是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形,其主要原因是車輪的材質問題。車輪的材質應為ZG310-570,并進行熱處理;建議使用ZG340-640,并進行熱處理。窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密,大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養的方法:一是搞好窯車密封與砂封;二是調節窯內壓力與車下壓力平衡,防止窯車熱風漏入車下;三是窯底鼓風要使車下有一個適當的風速,冷卻風既能保證壓力平衡的需要,又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外,使車下風溫不超過80℃。窯車車輪軸承處于高溫環境,其軸承的潤滑脂使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。
 
隧道窯窯車用耐火磚
1 窯車耐火磚的重要性目前,由于磚瓦生產企業響應節能減排號召及考慮工人工作環境等因素,淘汰產量低、能耗高、人工勞動強度大的輪窯,改建隧道窯,由此隧道窯越來越受到人們的青睞( 隧道窯優勢這里不做說明),窯車的使用及維護也開始得到耐火材料廠重視。通過多年來回訪耐火材料廠發現,由于耐火材料廠僅僅重視窯車結構,不重視耐火磚設計及維護,造成窯車變形、破損、耐火磚更換,使得維修、更換的費用一再升高,有的甚至能達到年純利潤的15 %。既浪鋼材資源,又增加了生產成本。
2 窯車耐火磚近況由于窯爐在實際建設過程中出現非標準尺寸和設計理念不同。為了滿足實際應用,廠家在設計制造時并不按照GB/T2992《通用耐火磚形狀尺寸》及ISO5019實施,出現窯車及窯車耐火磚各種非標尺寸,即異型耐火磚。
3 耐火材料的選擇隧道窯內由于生坯含水率較高,在燒結過程中會與煤發生化學反應產生酸陛氣體及鹽類物質等。窯車耐火磚要 保證耐高溫、耐腐蝕,隧道窯 內常用焦寶石耐火磚(>45 %Al203)、 粘土磚(>35% A1203),由于熱穩定性好,耐火溫度1580—1770℃;耐壓強度25~58MPa 。
4 材料受力情況與結構分析耐火磚安放在窯車圍板內部,起到隔熱密封作用, 保護窯車遠離高溫、高腐蝕環境,延長窯車使用壽命。耐火磚上部碼放生坯,按照l2層的標準耐火磚(尺寸:240×115×53;單重2.63kg)碼坯方式計算。 故,完滿足縱向受力要求。窯車的行走是液壓頂車的推力F 由于瞬時壓力較大,故選擇受力面為窯車槽鋼與槽鋼,當窯車碰撞后,耐火磚與耐火磚依然有約5mm間隙,耐火磚采用錯位結合,既保證窯車上部與下部的隔離,又避免了耐火磚與耐火磚棱角的碰撞。為了保證密封,窯車側面同樣設計砂封板,但是經過考察,絕大部分規模較小的耐火材料廠的耐火磚只是對齊砂封板(n=O),并未超出,使得從側面漏人的碳灰吸附在砂封板上,長此以往砂封板變形嚴重。經過我們不斷測試、回訪,終確定n取20~50mm效果理想。如圖所示。
5 隧道窯耐火磚結構設計通過上述情況分析,可以確定:①耐火磚是嵌入在窯車內部;②拓展開來;③窯車斷面前后耐火磚要形成錯位。于是我們在設計過程中要滿足這3點要求。為了既節約成本又能保證其強度,通常窯車四周采用高鋁磚,內部采用粘土磚。
6 總結制磚行業競爭日益激烈,在保證磚質量的同時,減少制磚成本是生產過程中考慮的大問題。然而在窯車維護方面,某些廠家僅僅注意窯車翻新、結構加強,卻沒有了解造成窯車變形、損壞的真正原因。
 
綜上所訴,上面就是TOP耐火材料窯爐應用技術小編整理的相關內容。歡迎關注耐火材料廠家技術頻道。

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